Primošten i Rogoznica w 7 dni · ≈ 82,6 NM

6 dni żeglugi
średnia
Najlepiej: maj, cze i wrz
Start i powrót: Marina Kornati

Najdalej na południe wysunięty tydzień z Biogradu: stary Primošten na półwyspie i Rogoznica z jeziorem Smocze Oko. Najdłuższy dzień to 20,6 NM, więc warto wypłynąć wcześnie.

Primošten z lotu ptaka: stare miasto na półwyspie, plaże i jachty na kotwicy — Aerial image of Primošten (view from the southeast) · Carsten Steger · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Razem: ≈ 82,6 NM
Żeglowanie: ≈ 15 h
Najdłuższy dzień: 20,6 NM
Noce: 1 port · 5 marina

Dzień po dniu

NM i czas dla jachtu 40–45 stóp przy 5,5 węzła · proszę wybrać dzień z listy lub na mapie

mapa: linia brzegowa © współtwórcy OpenStreetMap (ODbL) · trasy są wersją roboczą, NM szacunkowo

Trasy są wyznaczone po morzu, bez punktów na lądzie; linia brzegowa © OpenStreetMap (ODbL).

1niedz. · marina · trudniejszaBiograd → Jezera, marina ACI (Murter)17 NM3 h
Wzdłuż wybrzeża na południowy wschód, po drodze przystanek na kąpiel.
2pon. · marina · średniaJezera, marina ACI (Murter) → Szybenik, Marina Mandalina12 NM2 h 15 min
Przez kanał św. Antoniego obok twierdzy św. Mikołaja, na silniku i najwyżej 8 węzłów. Po południu katedra św. Jakuba i stare miasto.
3wt. · marina · średniaSzybenik, Marina Mandalina → Primošten, Marina Kremik12,8 NM2 h 15 min
Marina leży w osłoniętej zatoce na południe od miejscowości. Do starego Primoštenu na półwyspie i winnic otoczonych suchymi murkami dojdą Państwo pieszo lub dojadą taksówką.
4śr. · marina · łatwaPrimošten, Marina Kremik → Rogoznica, Marina Frapa4,2 NM45 min
Krótki dzień. Na półwyspie nad miejscowością leży słone jezioro Zmajevo oko (Smocze Oko).
5czw. · port · trudniejszaRogoznica, Marina Frapa → Žirje, port Muna16 NM3 h
Na północny zachód przez otwarte morze na najdalej wysuniętą zamieszkaną wyspę archipelagu szybenickiego.
6pt. · macierzysta marina · trudniejszaŽirje, port Muna → Marina Kornati, Biograd20,6 NM3 h 45 min
Długi powrót z Kornatami po lewej burcie. Powrót do 18:00, check-out w sobotę o 09:00.

Trudność i wiatr

z oficjalnych źródeł i doświadczenia bazy, sprawdzono 4.11.2026

Trudność: średnia do wymagającej

Dni 5 i 6 są dłuższe i częściowo na otwartym morzu. Z patentem kategorii B i doświadczeniem albo ze skiperem.

Wiatr

Przy jugo (SE) odcinek z Rogoznicy na Žirje prowadzi pod martwą falę z otwartego morza; wtedy lepiej wrócić tą samą drogą przez Szybenik i Murter. Mariny Kremik i Frapa dobrze chronią przed borą (NE).

Płatne na trasie

nie wliczone w cenę czarteru · ceny podmiotów trzecich, sezon 2026

Postój w marinie: ACI Jezera 120–132 €/noc; Mandalina, Kremik i Frapa według cennika mariny
Port miejski: opłata zarządu portu za postój (Žirje)
Paliwo: ≈ 150 € tygodniowo ze względu na dłuższe dni