L’arcipelago di Zadar in 7 giorni · ≈ 83,5 NM

6 giorni di navigazione
impegnativa
Periodo migliore: giu e set
Partenza e arrivo: Marina Kornati

Le isole a nord-ovest di Zadar sono più tranquille delle Incoronate, ma più lontane dalla base. Il giorno più lungo è di 22,6 NM; per Silba e Olib aggiunga un giorno da Ist.

Vista da Ugljan sulle isole dell’arcipelago di Zadar e su Dugi otok nella luce estiva — View on Dugi Otok after the storm · Julien Seguinot · Flickr · CC BY-SA 2.0

Totale: ≈ 83,5 NM
Navigazione: ≈ 15 h 15 min
Tappa più lunga: 22,6 NM
Notti: 1 boa · 1 ancora · 3 porto · 1 marina

Giorno per giorno

NM e tempi per uno yacht di 40–45 piedi a 5,5 nodi · scelga un giorno nell’elenco o sulla mappa

mappa: costa © contributori OpenStreetMap (ODbL) · le rotte sono una bozza, NM stimate

Le rotte sono calcolate in mare, senza punti sulla terraferma; costa © OpenStreetMap (ODbL).

1dom · porto · impegnativaBiograd → Preko, Ugljan14,1 NM2 h 30 min
Verso nord attraverso i canali di Pašman e di Zadar. Una serata in paese, con vista su Zadar al di là del canale.
2lun · porto · impegnativaPreko, Ugljan → Ist, il porto del paese22,6 NM4 h
Il giorno più lungo, a nord attorno a Ugljan e poi verso il mare aperto. Ist è una piccola isola con un porto riparato tra due baie.
3mar · boa · facileIst, il porto del paese → Molat, baia di Zapuntel4,5 NM45 min
Una breve giornata fino all’isola vicina; una baia con boe d’ormeggio e bagni.
4mer · ancora · impegnativaMolat, baia di Zapuntel → Brbinj, Dugi otok14,2 NM2 h 30 min
Verso sud-est lungo Dugi otok; una baia profonda, ottima per ancorare e fare il bagno.
5gio · porto · impegnativaBrbinj, Dugi otok → Kukljica, Ugljan17,8 NM3 h 15 min
Attraverso il canale Srednji fino all’estremità meridionale di Ugljan; un villaggio di pescatori con il suo porto.
6ven · marina base · mediaKukljica, Ugljan → Marina Kornati, Biograd10,3 NM1 h 45 min
Lungo la costa occidentale di Pašman e attorno alla sua punta meridionale fino alla base. Rientro entro le 18:00, check-out sabato alle 09:00.

Difficoltà e vento

da fonti ufficiali e dall’esperienza della base, verificato il 4/11/2026

Difficoltà: più impegnativa

Due giornate lunghe in mare più aperto. Per un equipaggio esperto o con uno skipper; preveda un porto di riserva in caso di previsioni sfavorevoli (guida Pianificare la rotta).

Rifornimenti. Sulle isole piccole i negozi hanno poca merce e orari ridotti. Faccia la spesa principale a Biograd.

Vento

Le isole esterne sono più esposte: lo jugo (SE) porta onda lunga dal mare aperto e la bora (NE) soffia a raffiche. Con previsioni sfavorevoli, i giorni 2 e 3 si possono sostituire con un giro più breve attorno a Ugljan.

Da pagare lungo la rotta

non incluso nel prezzo del noleggio · prezzi di terzi, stagione 2026

Boe sulle isole: gavitelli nella baia di Zapuntel; nessun prezzo pubblicato
Porto cittadino: tariffa d’ormeggio dell’autorità portuale (Preko, Ist, Brbinj, Kukljica)
Carburante: sopra la media settimanale per via delle giornate più lunghe; ≈ 150 €