Skiper prowadzi jacht, wyznacza trasę i cumuje, a Państwo wybierają zatoki i tempo. Jest potrzebny, jeśli nikt z załogi nie ma patentu i świadectwa VHF albo jeśli chcą Państwo odpocząć bez odpowiedzialności za jacht.
1. Kiedy potrzebny jest skiper
- Nikt z załogi nie ma uznawanego patentu; zob. Patenty i dokumenty.
- Mają Państwo patent, ale niewielkie doświadczenie z jachtem tej wielkości.
- Na niektórych jachtach skiper jest obowiązkowy; informacja jest na stronie jachtu, a koszt jest już w cenie.
2. Czym zajmuje się skiper
Skiper odbiera jacht w bazie i go zwraca, żegluje, cumuje i kotwiczy, załatwia formalności w marinach i parkach oraz śledzi prognozę. Chętnie uczy: wielu gości po tygodniu ze skiperem pewniej trzyma ster. Co obejmuje usługa, opisuje strona skipera.
3. Skiper na pokładzie
1Skiper śpi na pokładzie: proszę przewidzieć dla niego jedną kabinę lub koję.
2Wyżywienie skipera opłacają Państwo na miejscu: gotują Państwo także dla niego albo zapraszają go do konoby.
3Miejsca w marinach, boje i bilety do parków opłaca się jak zwykle; napiwek nie jest obowiązkowy.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje skiper?
Zależy od jachtu i tygodnia; ceny ze skiperem dla wolnych jachtów znajdą Państwo na stronie skipera.
Czy mogę wybrać skipera?
Skipera przydziela zespół bazy; prosimy podać język i życzenia, a dobierzemy go odpowiednio.
Czy to skiper decyduje o trasie?
Państwo wybierają, dokąd płynąć; skiper decyduje jak i kiedy, kierując się wiatrem i bezpieczeństwem.
