Dugi otok i Telašćica w 7 dni · ≈ 73,9 NM

6 dni żeglugi
średnia
Najlepiej: cze, lip, sie i wrz
Start i powrót: Marina Kornati

Wzdłuż wewnętrznego wybrzeża Dugiego otoku, od Telašćicy na południu po Božavę na północy, a potem z powrotem przez Iž. Najdłuższy dzień to 21,9 NM.

Telašćica z lotu ptaka: klify Dugiego Otoku, jezioro Mir i zatoka z wysepkami — Aerial image of Telašćica Nature Park (view from the south) · Carsten Steger · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Razem: ≈ 73,9 NM
Żeglowanie: ≈ 13 h 30 min
Najdłuższy dzień: 21,9 NM
Noce: 2 boja · 3 port · 1 marina

Dzień po dniu

NM i czas dla jachtu 40–45 stóp przy 5,5 węzła · proszę wybrać dzień z listy lub na mapie

mapa: linia brzegowa © współtwórcy OpenStreetMap (ODbL) · trasy są wersją roboczą, NM szacunkowo

Trasy są wyznaczone po morzu, bez punktów na lądzie; linia brzegowa © OpenStreetMap (ODbL).

1niedz. · boja · średniaBiograd → Boje mariny ACI Žut10,8 NM2 h
Žut leży poza parkiem narodowym. Pomosty mariny ACI są zamknięte od 25.06.2026, więc noc spędza się na boi mariny, osłoniętej od bory. Nie ma tu paliwa.
2pon. · boja · łatwaBoje mariny ACI Žut → Telašćica, zatoka Mir6,2 NM1 h 15 min
Boje cumownicze w parku przyrody; słone jezioro Mir i klify po otwartej stronie wyspy są o krótki spacer stąd.
3wt. · port · łatwaTelašćica, zatoka Mir → Sali, Dugi otok7,2 NM1 h 15 min
Najludniejsza miejscowość na wyspie: sklepy oraz miejsca do cumowania z wodą i prądem.
4śr. · port · trudniejszaSali, Dugi otok → Božava, Dugi otok17,1 NM3 h
Długi dzień wzdłuż wewnętrznego wybrzeża wyspy. Miejsca do cumowania w Božavie mają wodę i prąd; piaszczysta plaża Sakarun i latarnia morska Veli Rat leżą na północy, dojazd drogą.
5czw. · port · średniaBožava, Dugi otok → Iž Veli10,7 NM2 h
Wyspa znana z tradycyjnego garncarstwa; w Veli Iž jest kolekcja etnograficzna. Port leży przy miejscowości.
6pt. · macierzysta marina · trudniejszaIž Veli → Marina Kornati, Biograd21,9 NM4 h
Przez kanał Srednji i wokół południowego cypla Pašmanu z powrotem do bazy. Powrót do 18:00, check-out w sobotę o 09:00.

Trudność i wiatr

z oficjalnych źródeł i doświadczenia bazy, sprawdzono 4.11.2026

Trudność: średnia

Dwa dłuższe dni (Božava i powrót) wymagają wczesnego wypłynięcia. Z patentem kategorii B i podstawowym doświadczeniem albo ze skiperem.

Wiatr i osłona

Wewnętrzne wybrzeże Dugiego otoku jest zwrócone ku lądowi i osłonięte od otwartego morza. Przy silnej borze (NE) zatoki zwrócone w stronę lądu robią się niespokojne; wtedy najlepiej zostać w Sali lub w Telašćicy.

Płatne na trasie

nie wliczone w cenę czarteru · ceny podmiotów trzecich, sezon 2026

Park Przyrody Telašćica: 90 € za jacht dziennie, cze–wrz, z wyprzedzeniem; w parku 100 €
Boja ACI Žut: 60–70 €/noc (do 12 m); pomosty zamknięte od 25.06.2026
Port miejski: opłata portowa według cennika zarządu portu (Sali, Božava, Iž)
Paliwo: ≈ 80–150 € tygodniowo, zależnie od trasy i wiatru